Signore e signori ecco a voi la #SF90Stradale, la Ferrari del futuro è già qui. E’ la prima vettura ibrida che adotta il motore termico V8 da 780 cv e tre motori elettrici per un totale di 220 cv.La nuova Berlinetta di Maranello ha 1000 cv e prestazioni insuperabili. 2,5 sec. da 0-100 e una velocità max di oltre 340 km/h. Lo stile plasmato da Flavio Manzoni è come si può notare, assolutamente proiettato al futuro, anzi, sembra che arrivi proprio da quel tempo e permetteteci di dirlo, è uno stile unico che lascia semplicemente a bocca aperta. Gli interni, come potete vedere sono stati totalmente rinnovati.

Una vettura che segna il passo tra le supersportive, alzando come solo la Ferrari sa fare, l’asticella verso limiti sempre più assoluti e inesplorati.  E’ la prima Ferrari plug-in della storia e può viaggiare in modalità elettrica per 25 km e ad una velocità di 135 km/h. Linee da nave spaziale, prestazioni mai raggiunte prima e la sensazione nuova e un po’ strana di guidare una Ferrari silenziosa, scegliendo la modalità completamente elettrica e rinunciando per qualche attimo al sound del Cavallino, celebre nel mondo.

Unisce tutto questo la Rossa della svolta ibrida, la SF90 Stradale, “pietra miliare”, come la definisce l’ad Louis Camilleri nella presentazione alla stampa a Fiorano.

SCHEDA TECNICA

Motore Endotermico
Tipo                                                   V8 – 90° – turbo – carter secco
Cilindrata totale                                3990 cm3
Potenza massima                             780 cv @ 7500 giri/min
Coppia massima                               800 Nm @ 6000 giri/min
Potenza specifica                               195 cv/l
Regime massimo                               8000 giri/min
Rapporto di compressione               9.5:1

Sistema Ibrido
Potenza massima motori elettrici     162 kW
Capacità batteria                              7,9 kWh
Autonomia massima in elettrico       25 km

Dimensioni e peso
Lunghezza                                          4710 mm
Larghezza                                           1972 mm
Altezza                                                 1186 mm
Passo                                                  2650 mm
Carreggiata anteriore                         1679 mm
Carreggiata posteriore                       1652 mm
Peso a secco                                      1570 kg
Distribuzione dei pesi                                    45% ant – 55% post
Capacità vano baule                          74 l
Capacità panchetta posteriore         20 l
Capacità serbatoio benzina              68 l (2 riserva)

Pneumatici
Anteriore                                            255/35 ZR 20 J9,5
Posteriore                                          315/30 ZR 20 J11.5

Freni
Anteriore                                            398 x 223 x 38 mm
Posteriore                                          360 x 233 x 32 mm

Trasmissione e cambio                   Cambio F1 a doppia frizione 8 marce

Controlli elettronici                         eSSC: E4WD (eTC, eDiff3), SCME-Frs, FDE2.0, EPS, ABS/EBD prestazionale con recupero di energia

 Prestazioni
Velocità massima                               >340 km/h
0-100 km/h                                        2.5 s
0-200 km/h                                        6.7 s
100-0 km/h                                        <29.5 m
Peso secco/potenza                           1.57 kg/cv
Tempo giro di Fiorano                      79s

a cura di Carlo Antonio Rallo 

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